Doi romani calare pe motoare cuceresc desertul, la Dakar 2011! CITESTE povestea lor:

Sporturi

SPORT.RO

Data publicarii: Luni 20 Decembrie 2010, 11:20

Data actualizarii: Luni 20 Decembrie 2010, 11:23

TAGS:

Mani Gyenes și Marcel Butuza vor concura in cea de a 33-a ediție a celui mai dificil raliu din lume. Dakar 2011 se va desfașura in perioada 1-16 ianuarie in Argentina și Chile, iar cei doi piloți romani vor lua startul la categoria moto.
Vectra Racing revine in Dakar dupa o absența de un an, iar cei doi piloți care compun echipa pentru aceasta ediție merg in America de Sud din postura de clasați in topul 20 mondial. Atat Mani Gyenes cat și Marcel Butuza au terminat sezonul 2010 in primii rideri din lume, chiar daca in acest an au participat la o singura etapa a Campionatului Mondial de Rally-Raid.

Cei doi nu se afla la prima participare in Dakar, insa au ca principal obiectiv terminarea raliului avand in vedere ca mutarea competiției din Africa in America Latina a schimbat foarte mult condițiile in care se concureaza. In 2011, Mani Gyenes și Marcel Butuza, alaturi de ceilalți 212 concurenți de la categoria moto, vor avea de parcurs peste 9.000 de km pe ruta Buenos Aires (Argentina) – Arica (Chile) – Buenos Aires. De-a lungul celor doua saptamani, cat dureaza Dakar-ul, se va concura adesea la altitudini de peste 2.500 metri, avand in vedere ca sute de km de probe speciale sunt in munții Anzi. Cele mai dificile zile vor fi insa cele din Atacama. In cel mai arid deșert din lume se va concura in patru probe speciale, riderii romani antrenandu-se pentru aceasta parte a raliului cand au concurat in Raliul Tunisiei (etapa din Campionatul Mondial de Rally-Raid).

Mani Gyenes in Dakar
Pilotul satmarean este primul roman care a caștigat un raliu din Campionatul Mondial (Raliul Marocului in 2009) și are deja trecute in palmares trei participari in raliul Dakar. Primul Dakar pentru Mani a fost cel din 2007 cand a ajuns la finiș pe locul 46 la general și pe 9 la categoria debutanți. A urmat ediția din 2008 in care nu a mai putut concura, aceasta fiind anulata din pricina amenințarilor teroriste. In 2009 a luat startul in prima ediție din America de Sud, insa din cauza unei accidentari la umarul stang a fost nevoit sa se retraga din raliu.

Marcel Butuza in Dakar
Avand o cariera de peste 30 de ani in motociclism, Marcel are ca obiectiv terminarea Dakar-ului dupa ce in ediția din 2007 a fost nevoit sa abandoneze din cauza unei probleme tehnice, in 2008 a trebuit sa revina in Romania ediția din acel an fiind anulata, iar in 2009 a trebuit sa renunțe din cauza unei accidentari. Ajungerea la finișul raliului ar fi un vis implinit pentru romanul care in 2007 a incheiat sezonul in top 10-ul mondial, in acel an reușind sa participe la trei raliuri.
Cei doi piloți Vectra Racing vor concura in Dakar 2011 pe motociclete KTM 690 Rally, aceleași pe care le-au utilizat și la ediția din 2009. Alaturi de Mani Gyenes și Marcel Butuza in raliu vor porni și cei doi membri ai echipei de asistența, Liviu Butuza și Romeo Duicu. Ultimul este fost concurent in Dakar, Romeo reușind sa ajunga la finișul ediției din 2009.

Prezentarea echipei pentru Dakar 2011
Pana la Dakar membrii echipei Vectra Racing vor participa duminica 19 decembrie la decernarea premiilor Federației Romane de Motociclism (F.R.M.). Ceremonia va avea loc in sala de conferințe a complexului Cheile Gradiștei din Moeciu de Sus incepand cu ora 11.00 momentul prezentari echipei fiind programat in jurul orei 13.30. In cadrul galei F.R.M., echipei Vectra Racing ii va fi decernat trofeul pentru obținerea titlului de campioana naționala la enduro in sezonul 2010. Componența echipei pentru campionatul de enduro: Mani Gyenes, Alexandru Garbacea, Marcel Butuza și Romeo Duicu. Tot maine Mani Gyenes va primi și trofeele pentru cele doua titluri de campion obținute in 2010. Este vorba despre titlul din Campionatul de Enduro al Romaniei și de cel din Campionatul de Endurocross al Romaniei.

Articol recomandat de stirileprotv.ro

Copiii sub 13 ani nu mai au voie să iasă singuri din casă după ora 23. Regula nouă care a stârnit numeroase nemulțumiri